Combilift - три машины в одной, или: каким должен быть погрузчик для длинномеров

Конструкция машины – трех- или четырехопорная П-образная колесная база (шасси), на одной стороне которой - кабина с противовесом (в качестве которого выступает двигатель), на другой - боковая рабочая площадка на двух опорных колесах, между ними - мачта с вилами (в трехопорном варианте одно ведущее колесо, в четырехопорном – два). Таким образом, при транспортировке длинномерный груз лежит не только на вилах, но и на рабочей площадке по всей ширине машины (концепция безопасности), располагается не поперек, а вдоль направления движения машины. А с помощью вил груз поднимается и складируется на необходимой высоте.
Погрузчики Combilift называют «три машины в одной», имея в виду сочетание вилочного погрузчика с противовесом, штабелера-узкопроходника и машины с боковой загрузкой. Причем, это именно multi-directional forklift truck, т.е. вилочный погрузчик, который двигается в любом направлении. Помимо ведущего рулевого колеса у погрузчика Combilift управляемые опорные колеса (гидростатический привод всех колес).

Водитель управляет машиной с помощью руля и расположенного непосредственно под ним рычага переключения направления движения (F-N-R): вперед-назад (вправо-влево), нейтральное положение. В положении рычага F (forward) машина двигается вилами вперед или (если руль повернут по часовой стрелке) – вправо. В положении рычага R (reverse) машина двигается назад или влево (если руль повернут против часовой стрелки). Система рулевого управления Combilift является оригинальным запатентованным know-how. Машина может полностью развернуться практически на одном месте (карусель).
      Управление рабочим оборудованием (подъем вил, выдвижение и наклон мачты), осуществляется с помощью трех рычагов, расположенных справа от оператора. На рабочей панели находятся индикаторы, отображающие количество рабочих часов, уровень заряда аккумулятора, уровень масла в гидравлической системе, температурные датчики, индикатор направления движения и др.

Используется сиденье оператора с гидравлической подвеской. Кабина оснащена стеклами высокой прочности. Для эксплуатации в условиях низких температур предусмотрена система обогрева (опция). Хороший обзор рабочей зоны позволяет поддерживать высокую безопасность работы водителя и сохранность груза.
      Система безопасности Combilift блокирует запуск двигателя, если рычаг направления движения не возвращен в нейтральное положение или водитель находится вне кресла (сенсорная система присутствия оператора), кроме того, движение машины невозможно при верхнем положении вил.
      Низкий центр загрузки обеспечивает устойчивость при различных технологических операциях с тяжелыми грузами, в том числе при движении на подъем и спуск. Шины суперэластик обеспечивают хорошую управляемость машиной на открытой площадке при любых погодных условиях.

Модельный ряд Combilift включает погрузчики с грузоподъемностью от 2,5 до 12 тонн, высотой подъема груза до 7,5 м (под заказ и выше), что позволяют его использовать для складирования длинномеров на консольных стеллажах.
      Двигатели: дизельный (опция: катализатор) или на сжиженном природном газе, электроприводной. Мощность дизельного двигателя Kubota: 44-62 кВт, газового: 48-72 кВт, емкость АКБ в электроприводном двигателе: 80 В/625 Ам/час.
     Универсальный погрузчик Combilift может оперировать с длинномерным грузом до 14 м (среди дополнительного навесного оборудования – специальный четырехвилочный захват, удерживающий в горизонтальном положении гибкие длинномерные грузы).
      Погрузчики Combilift сертифицированы в соответствии с европейскими стандартами качества. Машины отличаются низкими эксплуатационными затратами и удобством технического обслуживания.